Пн.-Пт. с 09:00 до 18:00
Информация
Поиск

Минитрактор Pierre P135.80 Xtra- Compact

Производитель: PIERRE (Италия)
Код товара: P135.80 Xtra- Compact

Краткое описание


Новый Xtra- Compact P135.80 представляет новое измерение в категории компактных тракторов.Идеально подходит для работы в современных садах интенсивного типа с узкими междурядиями. Помещается в междурядья 3-3.3мМотор мощн... Читать далее...

Краткие характеристики


Вал отбора мощности, об./мин. - 540
Вес без кабины, кг - 2000 кг
Вес с кабиной, кг - 2300 кг
Высота без кабины, мм - 2100
Высота с кабиной, мм - 2150
Гидравлика, л/мин - 41/180
Длина общая, мм - 3015
Дорожный просвет, мм - 230/310
Задние колёса, - 8.25x16 - 31x15.5-15
Кабина, - есть
Колёсная база, мм - 1550
Количество цилиндров, - 4
Коробка передач, - Гидростатическая бесступенчатая скорость от 0 до 40 км / ч в обоих направлениях, 2 механические и 2 гидравлические передачи - по выбору, «АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА»
Модель двигателя, - Kohler KDI2504TCR, 16 клапанов, турбо интеркулер, Common Rail
Мощность двигателя, кВт/л.с. - 55.4/75
Передние колёса, - 8.25x16 - 31x15.5-15
Подключаемые опции, -
Привод, - 4x4
Производитель, - Pierre
Радиус разворота, м -
Смотреть все характеристики

НАШЛИ ДЕШЕВЛЕ ?
1 530 000.00грн Без НДС: 1 530 000.00грн

  • Доступность: На складе


Новый Xtra- Compact P135.80 представляет новое измерение в категории компактных тракторов.

Идеально подходит для работы в современных садах интенсивного типа с узкими междурядиями. Помещается в междурядья 3-3.3м

Мотор мощностью 80 л.с. позволяют использовать любые виды прицепных агрегатов(опрыскиватели до 3000л, мульчеры шириной 2,25м, подрезчики корней, приствольные фрезы)

Рама с переломом по средине делаем трактор настолько маневренным, что позволяет еменьшать межквартальные растояния до 6-8м.

Теперь Вы можете кататься, где хотите!


  • Система охлаждения:


Нет больше забитого радиатора! ICMS (интеллектуальная система управления охлаждением) - это автоматическая система, инвертирующая поток воздуха через радиатор и очищающая его. Это уменьшает передний свес и увеличивает производительность системы водяного охлаждения (патент заявлен на 201700133960).





  • Двигатель

Новый двигатель KOHLER KDI2504TCR показывает самый современную систему common-rail, доступную на рынке, специально предназначенную для экстремальных наиболее тяжелых условий эксплуатации. Насос высокого давления на 2000 бар, снабженный соленоидными инжекторами G3S, позволяет точно откалибровать дозу топлива во время процесса впрыска.

Турбо-компрессор с обратным клапаном был специально откалиброван с целью уменьшения задержки ответа и обеспечить подачу нужного количества воздуха для оптимального крутящего момента и мощности. 

Использование промежуточного охладителя обеспечивает правильную температуру воздуха на "подаче" для достижения высокого крутящего момента при низких скоростях вращения при одновременном достижении соответствия выбросам.

Распределение 4 клапана на цилиндр было разработано для установки инжектора в идеально вертикальном и центрированном положении по отношению к камере сгорания. Это решение позволяет оптимизировать наполнение, распыление топлива и его смешивание с кислородом, присутствующим в камере сгорания. 

Впускной коллектор и камера сгорания были разработаны с помощью тщательного анализа гидродинамики (CFD Analysis) для достижения эффективного сгорания. 

Частота вращения двигателя, откалиброванная до 2300 об / мин, снижает шумы, вибрации, снижает расход топлива и продлевает срок службы двигателя.

KOHLER тип KDI2504TCR

• 4 цилиндра в линии, 16 клапанов

• объем 2482 см³

• дизель, турбина с после кулером

• мощность 55,4 кВт (75 л.с.) при 2300 об/мин (97/68 CE)

• максимальный крутящий момент 300 Нм при 1500 об/мин (97/68 CE)

• удельный расход топлива 210 г/кВтч  

• жидкостное охлаждение

• Низкий уровень выбросов, соответствует стандартам уровня 3B/TIER 4 FINAL, без дизельного сажевого фильтра (DPF)

  • CVT трансмісія

Высокопроизводительный гидростатический привод, 2 механические передачи и 2 гидравлические передачи, выбираемые во время движения, бесступенчатые скорости от 0 до 40 км/ч в обоих направлениях, с многофункциональным джойстиком, «АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА» для использования на дороге, с автоматической регулировкой скорости в соответствии с тяговым усилием и оборотами двигателя.








Опционально - автоматическое управление максимальной скоростью, установленной многофункциональным джойстиком. 

Во время маневров, особенно на крутых склонах, для остановки трактора не нужно использовать сцепление и тормоза, достаточно переместить многофункциональный джойстик в положение остановки, что позволяет безопасно и безопасно использовать автомобиль. скорости невозможно достичь с помощью тракторов с традиционной коробкой передач. 

Гидростатическая трансмиссия не имеет сцепления, что приводит к значительной экономии затрат на техническое обслуживание.



  • ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Стандартная гидравлическая система имеет скорость потока 41 л / мин с теплообменником и чувствительным к нагрузке клапаном для гидроусилителя руля.

Опционально - двойной / двойной насос с теплообменником с расходом 25 л / мин для гидроусилителя руля и гидравлического подъема + 41 л / мин 189 бар для гидравлических распределителей, до 8 гидравлических настроек, управляемых многофункциональным джойстиком, которые позволяют оборудование, которое требует мощной гидравлической подачи, часто используется при возделывании виноградников.

 

ISF CHASSIS

Осциллирующая ISF (цельная стальная рама), в комплекте с опорами для заднего, переднего и бокового оборудования, уникальными на рынке, изготовленными из высокопрочной стали, способной выдерживать высокие нагрузки, упруго-поглощающие нагрузки; двигатель подвешен на сайлентблоках, чтобы уменьшить шумы и вибрации, передаваемые на раму. Каркас защищен от коррозии с помощью процесса катафореза и эпоксидного порошкового покрытия.

• Постоянный полный привод. 

• Нижние защитные ограждения для обеспечения сохранности всех узлов передачи. 

• Реверсивная станция водителя, подвешенная на сайлентблоках, с простым и быстрым вращением.

  • Двойная рулевая система

Наша система рулевого управления TWIN уникальна на рынке и дает вам преимущества 3 систем рулевого управления на одном тракторе.

A - РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА повышают

устойчивость машины, снижают чувствительность нагрузки оборудования к изменениям траектории движения машины, уменьшают движение оборудования во время рулевого управления.

B - меньший радиус поворота, перемещение задней части машины по той же траектории передней части (очень полезно при изменении направления движения), боковое перемещение оборудования во время рулевого управления без необходимости задействовать гидравлические движения инструментов.

C - СОВРЕМЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВУХ СИСТЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Значительное уменьшение радиуса поворота (до 44% меньше), предотвращение скольжения задней части машины во время работы с сильным боковым уклоном.



Две системы рулевого управления могут использоваться независимо или одновременно; самостоятельное использование позволяет использовать преимущества того или другого, в то время как одновременное использование уменьшает радиус поворота до 2150 мм.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (опция) 

Управляет последовательным рулевым управлением, сначала для одной из двух систем рулевого управления, а затем для другой. 

Водитель может отдать приоритет переднему или центральному рулевому управлению.

  • МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

• подвесное и регулируемое сиденье 

• реверсивное положение водителя, быстрое центральное вращение. 

• двойные педали

 



ПАНЕЛЬ "ОМНИ"

Дисплей - панель приборов: отображает все параметры работы трактора; 16,7 миллионов цветов; с датчиком внешней освещенности для автоматической регулировки яркости дисплея. 

Система поддержки с дисплеем, закрепленным независимо в центре рулевого колеса, обеспечивает превосходную видимость всех параметров; Дисплей имеет уровень защиты IP67; устойчивость к ударам 5G и вибрации и устойчивость к химическим продуктам, используемым в сельском хозяйстве.

Трактор
Вал отбора мощности, об./мин. 540
Вес без кабины, кг 2000 кг
Вес с кабиной, кг 2300 кг
Высота без кабины, мм 2100
Высота с кабиной, мм 2150
Гидравлика, л/мин 41/180
Длина общая, мм 3015
Дорожный просвет, мм 230/310
Задние колёса, 8.25x16 - 31x15.5-15
Кабина, есть
Колёсная база, мм 1550
Количество цилиндров, 4
Коробка передач, Гидростатическая бесступенчатая скорость от 0 до 40 км / ч в обоих направлениях, 2 механические и 2 гидравлические передачи - по выбору, «АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА»
Модель двигателя, Kohler KDI2504TCR, 16 клапанов, турбо интеркулер, Common Rail
Мощность двигателя, кВт/л.с. 55.4/75
Передние колёса, 8.25x16 - 31x15.5-15
Подключаемые опции,
Привод, 4x4
Производитель, Pierre
Радиус разворота, м
Серия, P135.80
Тип топлива, дизель
Топливный бак, л 50
Ширина, мм 1615

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Теги: Минитрактор Pierre P135.80 Xtra- Compact